2018年8月31日に発表された2019年のスケジュールです。開催場所と順序に変更はありません。 開催が危ぶまれていたドイツはメルセデスの支援により継続、日本はホンダが冠スポンサーとして2018年は支援する。そして202・・・
「F1GP2019」の記事一覧(29 / 29ページ目)
F1-2019年 各チームのドライバー契約状況 Part.2+セカンドチームの速さ!?
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コメント(2)フェラーリがルクレールとの契約、ザウバーはライコネンとの契約を共に発表した。2019年へ向けたドライバー移籍や新契約により不確定な残りシートは8となった。 ルクレールが2年目でフェラーリドライバーになるとはね、アレジ以来・・・
F1-2019年 各チームのドライバー契約状況 Part.1+暫定スーパーライセンスポイント
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コメント(18)2019年へ向けてのドライバー市場は、ここ最近では考えられないくらいに活性化して面白くなっています。 オフシーズンに決定される事が多かったため「ストーブリーグ」と昔から言われていますが、契約に対する状況が世界的に変革した・・・
レッドブル・ホンダが2019年に走り出す!レッドブルが何故?ホンダを選んだのか。
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コメント(12)レッドブルが2019年と2020年の2年契約での、ホンダエンジン搭載が正式に発表された。 思えば昨年シンガポールにて発表されたトロロッソへのワークス供給の時、とりあえずトロロッソでホンダの信頼性やパワーを見せつけて将来的・・・
2019年F1ウィング規則変更の詳細!マシンイメージCG画像と後方乱流の正体
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コメント(4)FOMとFIAの強行採決による2019年度の空力規則変更ですが、4月30日に発行された全9ページにも及ぶレギュレーションの詳細な数値や解釈が徐々に明らかになっています。 F1公式からは未だに発表はないですが、入手できる海・・・
[規則変更]2019年ウィング変更が決定!燃料使用量110kg,ドライバー+シート80kg
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[規則変更]2019年ウィング変更が決定!燃料使用量110kg,ドライバー+シート80kg はコメントを受け付けていませんF1を統括するFOM(リバティ・メディア)のロス・ブラウンが推進する規則がついに決定した。 先に発表されていた燃料使用量105⇒110kg、ドライバー+シート込み80kg固定と共に大きな変革をもたらす事になりそうだ。 A・・・