フリープラクティス2回目は、FP1でクラッシュしたエリクソンは出走できていない。 ぺレスの左リアタイヤが外れる、ボッタスは何かのトラブルで周回数を伸ばせていない。ハートレーは終盤エンジントラブルで止まっている。 ハミルト・・・
「F1GP2018」の記事一覧(19 / 37ページ目)
F1-2018 第8戦フランスGPフリー走行①結果 タイムと速度データ
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コメント(2)フランスGPの金曜日が始まりました。ポールリカールはコースレイアウトを見る限り面白味に欠けるかと思っていましたが、実際に走るのを見ると結構エキサイティングですね。 風向きが変わるターン6でのコースアウトが目立ちました。終・・・
マシンデザイン:フランスの木曜日に見えたレッドブルのバージボード!
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コメント(3)復活のフランスGPが開幕します。何といっても話題は2019年よりのレッドブルとホンダの提携でしょう。 アロンソのル・マン制覇をかき消すように発表され、しかもルノーの地元フランスGP前でもあった訳です。色々な意味で注目が集・・・
F1-2018 第8戦フランスGPのタイヤ戦略について考えよう!
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コメント(3)フランスGPが始まります。完全に新規サーキットとも言うべくポール・リカールにて行われるため一切データが無いですが、ピレリの発表によるとタイヤへの要求は高いようです。 WECのテストで散々走った事があるハートレーのコメント・・・
ホンダとルノーに元メルセデスのエンジニア加入!最近の重要エンジニア移動について。
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コメント(4)ルノーはメルセデスに17年間在籍していたマシュー・ハーマン氏を獲得、2018年9月1日からエンストンに拠点を置くチームに加わる。 ホンダにはメルセデスやマクラーレンに在席経験のあるアクセル・ウェンドルフ氏が4月からミルト・・・
マシンデザイン:カナダGPで見えたエアロアップデート!
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マシンデザイン:カナダGPで見えたエアロアップデート! はコメントを受け付けていません2018年のF1は7戦目カナダで1/3を消化しました。モントリオールはパワーセンシティビティが高くパワーユニットのルーティーン投入2基目が毎年恒例行事となっている。 トロロッソホンダは早くも基数制限に到達!ガスリーに至っ・・・
2018年 F1ミッドフィールド選手権!R7カナダGP終了後 アロンソついに陥落!
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コメント(6)前回、毎戦やるのもなんですからと言っておきながら、面白いから暇なときは続けていきます。 今回はランキングトップ交代が起こり順位が大きく変動しました。 とうとうアロンソが陥落!2戦連続リタイアは痛い。ヒュルケンベルグが2勝・・・
F1-2018 パワーユニットの使用状況確認!R7カナダGP終了後
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コメント(7)フェラーリ、ホンダ、ルノーが新スペックを投入したカナダGP。メルセデスはICEに製造誤差0.02mmがある事がわかり投入を見合わせた。 トロロッソホンダのガスリーはFP3の最後で問題が発生して予選はモナコまで使っていたエ・・・
「F1 Honda TopGap」トロロッソPart.7 2018年R7カナダ
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コメント(13)とうとうホンダのスペック2が投入されたカナダGP。ICEの燃焼効率とパワーアップに重点がおかれたものだ。開幕時は言わば2017年の改良版であり、実質この新スペックが2018年度用パワーユニットとなるだろう。 正確な上昇数・・・
F1-2018 第7戦カナダGP決勝データ(スピードトラップ・セクタータイム・ファーステストタイム)
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コメント(3)2018年カナダGPはフェラーリのベッテルがポールポジションから優勝。2位ボッタス、3位フェルスタッペンと予選順位のまま変動はなかった。 決勝での各種データ(セクタータイム・ファーテストタイムなど)になります。 カナダG・・・