2017年型F1マシンをルノーが発表！画像からポイントを解析

2月21日にルノーは、ユーチューブを使ってオンラインライブで新マシンを発表しました。

私は今年初めてこの発表を、生中継で見ましたが、期待していて損したなぁ〜っと思うぐらいにコンサバマシンでしたね。

ルノーRS17の画像

https://www.renaultsport.com/

https://www.renaultsport.com/

https://www.renaultsport.com/

カラーリング前半部分がイエロー、後半部分がブラックとなり昨年よりはいいけど、物足りない印象です。

カストロールがもっと前面に出てくると思っていただけに表紙抜けでした。カストロールはメインスポンサーではなかったんですね。

ルノースポーツF1チームの発表会はこちら

[ad#ad-1]

ルノーRS17の注目ポイント

まず一つはインダクションポッドです、ザウバー左右２分割と奇抜なアイデアを投入してきましたが、ルノーはほぼ昨年のメルセデスのコピーです。

https://www.renaultsport.com/

メルセデスは昨年インダクションポッドの入口を拡大していて、何らかのアドバンテージがあるのもと推測されていましたが、今回ルノーも同様の手法をとってきている。

エンジン自体の吸気面ではここまで大きいのは必要ないわけで、私の見立てではエンジン上部に配置しているインタークーラーの冷却用ではないかと考えています。

そしてもう一つはサイドポンツーン下の処理です。ウィング状のものがつけられていて、いわゆるダブルフロアになっているように見受けられます。

https://www.renaultsport.com/

これがどれほど優位に働くのか、皆目見当もつかないのですが、中々面白い処理だと思いました。効率よくサイドポンツーン横の空気の流れを安定化させるためなのか？サイドから後方のリアディフューザーへの空気量がふえるのか？

トップチームはどのような処理をしてくるのか？ルノーのこの処理はアドテージがあるのか？

今後、さらなる解析をしていきます。

こうしてみるとウィリアムズ、ザウバーよりは攻めてるって印象はうけました。

本気のルノー復帰第一号マシンなので、かなり順位を上げてくれる事を期待しております。