F1第2戦バーレーンGPは、アロンソの出場停止というニュースと、代役のバンドーンのデビューというニュースでスタートしました。

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オーストラリアでいい結果がだせなかったマクラーレンホンダは、どんな戦いを見せてくれるのか?

サヒール

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バーレーンGPフリー走行①

順位 ドライバー チーム タイム ラップ数
1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:32.294 24
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:32.799 24
3 K.ライコネン フェラーリ 1:34.128 16
4 D.リカルド レッドブル 1:34.461 27
5 D.クビアト レッドブル 1:34.541 30
6 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:34.601 28
7 C.サインツ トロ・ロッソ 1:34.793 21
8 M.フェルスタッペン トロ・ロッソ 1:34.860 19
9 .グロージャン ハース 1:35.000 18
10 F.マッサ ウィリアムズ 1:35.006 19
11 S.ベッテル フェラーリ 1:35.073 14
12 V.ボッタス ウィリアムズ 1:35.174 21
13 E.グティエレス ハース 1:35.309 19
14 J.バトン マクラーレン 1:35.440 28
15 .マグヌッセン ルノー 1:35.490 27
16 M.エリクソン ザウバー 1:35.728 30
17 P.ウェーレイン マノー 1:36.371 26
18 S.バンドーン マクラーレン 1:36.392 25
19 F.ナスル ザウバー 1:36.719 24
20 J.パーマー ルノー 1:36.939 28
22 R.ハリアント マノー 1:37.714 27

バーレーンGPフリー走行②

順位 ドライバー チーム タイム ラップ数
1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:31.001 38
2 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:31.242 32
3 J.バトン マクラーレン 1:32.281 32
4 M.フェルスタッペン トロ・ロッソ 1:32.406 31
5 K.ライコネン フェラーリ 1:32.452 38
6 S.ベッテル フェラーリ 1:32.650 26
7 D.クビアト レッドブル 1:32.703 34
8 V.ボッタス ウィリアムズ 1:32.792 39
9 D.リカルド レッドブル 1:32.870 23
10 F.マッサ ウィリアムズ 1:32.873 36
11 S.バンドーン マクラーレン 1:32.999 30
12 E.グティエレス ハース 1:33.129 31
13 C.サインツ トロ・ロッソ 1:33.177 36
14 R.グロージャン ハース 1:33.384 23
15 S.ペレス フォース・インディア 1:33.406 35
16 K.マグヌッセン ルノー 1:33.447 34
17 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:33.570 37
18 J.パーマー ルノー 1:33.640 35
19 P.ウェーレイン マノー 1:33.953 21
20 M.エリクソン ザウバー 1:34.224 31
21 F.ナスル ザウバー 1:34.477 34
22 R.ハリアント マノー 1:34.562 33

 

メルセデスのロズベルグは、初戦での優勝を気に好調を維持しています。

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昨年ここで強かったフェラーリが、いまいちパッとしないのは三味線だろうと思いますが・・・。

 

ベッテルはフリー走行2回目終盤でストップしてしまっています。タイヤがグラつくとの理由で停止しましたが、開幕戦からのターボ関連の問題がまだ解決していないのかもしれません。

 

ハミルトンはなんだがスランプ気味です。しかし彼のすごいところは予選の一発タイムが非常に速いことですので一気にロズベルグを出し抜く可能性は十分ありますね。

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F1デビュー戦となった、バンドーンはまだまだマシンを手の内に置けない様子ですね。

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バトンが好調です。アタックラップの差が約1.3秒となっております。

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昨年ここではまともに走れていなかったので比較も何もないですが、弱点である回生エネルギー差があまり無いサーキットなんでしょうね。

 

空力関連の開発の方は順調に進んでいるようです。

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とにかくバトンはバンドーンに負けるわけにはいかない。そんな思いで気合いが入っているのは間違いないです。

 

 

開幕戦のアロンソのクラッシュと作戦の失敗など、マクレーレンホンダにとってはこのバーレーンは今シーズンを占う上での重要な一戦になるでしょう。