F1のメカニズムを中心にしたブログです。考察や分析をおこなっています。

アルバートパーク・サーキット(メルボルン・グランプリ・サーキット)のデータ

メルボルンで開催されるオーストラリアグランプリは1996年から行われています。

アルバート・パーク湖を周回する公道と駐車場の一部を、メルボルン・グランプリ・サーキットとして使用します。

2022年より複数のターンが改修されたレイアウトになっています。 平均速度が上がり、流れるような高速サーキットに生まれ変わっています。

アルバートパーク・サーキット(メルボルン・グランプリ・サーキット)

 

1周(km) Laps 全開率(%) 平均速度 PE(10kw) タイヤ
5.303 58 78 250.2 0.25 C3|C4|C5

※PE(10kw)=パワーエフェクトによるタイムへの影響度(予想値)

各コーナー(ターン)スピード

  90~180km/hぐらいの低中速域ターンが多く、適度なダウンフォースが必要。 300km/h以上から減速して入るターン9,10の高速シケインは迫力満点なポイントになります。

ピレリによるサーキットの指標

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