F1サーカスは、再びヨーロッパに戻ってきました。 スペインGP・バルセロナは、ファクトリーから近いためチームはマシンに多くのアップデートをもたらします。   噂通りアストンマーチンはサイドポッドを大改良しており・・・

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F1マシンの約80％は複合材料でできており、「プリプレグ」カーボンファイバーが主な素材です。 金属部品の多くは3Dプリンターで製造されます。   サスペンションやギアボックスなどのメカニズムは、理解するのが難し・・・

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2022年のトンネルフロアはデザイン自由度が高く、各チームが全く違う思想の元に作り上げている。 ドラッグが少ないダウンフォースを作る事が出来るフロアは、F1の空力開発において永遠のテーマです。   各マシンのフ・・・

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マイアミ・インターナショナル・オートドロームは長いストレートがあり、最高速度が非常に高いと感じました。 リアウィングのデザインの違いで、DRSオンとオフの差が生まれます。   ダウンフォースは速度の2乗で増加す・・・

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初開催となったマイアミGPは、予選はルクレールがポールポジション、決勝はフェルスタッペンが優勝した。 速いタイムで1周走れるだけでは勝てない、前戦イモラと同様な状況になりました。   フェラーリとレッドブルは、・・・

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2022年F1第5戦マイアミGP決勝は、フェルスタッペンが3番グリッドからスタートで2位に上がり、ルクレールをオーバーテイクして1位になるとレースの大半をリードして優勝。 フェラーリはルクレールが2位、サインツが3位とな・・・

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暑いフロリダ州マイアミ開催のレースです。 予選から決勝までの間に雨が数回降っている為、ラバーが少し減っているかもしれない。 ピレリは57周で2ストップを推奨しています。   フェラーリとレッドブルのタイヤへの負・・・

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2022年F1第5戦マイアミGP予選は、ルクレールがポールポジション、サインツが2番手になりフェラーリがフロントローを独占しました。 フェルスタッペンが3番手、ペレスが4番手になりレッドブルがセカンドローに並んだ。 新し・・・

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マイアミ・ガーデンズに作られた特設サーキットで開催されているマイアミGP。 ストレートが多く、あらゆる種類のコーナーが点在し、ダウンフォースのバランスが非常に難しい。   ランオフエリアが無い為に、マシンの停止・・・

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2022年F1第5戦マイアミグランプリ、土曜日のプラクティス3は現地13時より1時間行われました。 天候は晴れ、気温33℃⇒33℃、路面温度49℃⇒49℃となっています。   FP2を走れなかったボッタスとフェ・・・

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