現行Ｆ1エンジンは、トークン制度により開発を制限されています。 各エンジンメーカーは自由な開発競争ができずに、出遅れた分を追いつくのは事実上困難な状況です。   私はこのトークン制度の廃止をずっと待っていました・・・

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いよいよテストまで3週間を切りました。2016年のＦ1の開幕ですね。 このテストで順調に走り出せなければ、開幕から3レースほどは改善はほぼできずにズルズルと低迷してしまうでしょう。     テスト自体・・・

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フェラーリ会長セルジオ・マルキオンネは、昨年は遅い時期までSF15-Tの改善を推し進めていったことで2016年型マシンの開発作業に集中するのが遅れたと語っています。   たしかにフェラーリは2015年は常に改善・・・

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いよいよ2016年になりました。 新年明けましておめでとうござます。   昨年末あまりの忙しさ（リアル仕事）でまったくこのブログの更新ができませんでした。 申し訳ありませんm(_ _)m   2015・・・

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世界耐久選手権（WEC）で2015年圧倒的に速かったポルシェはF1に似た回生技術を採用している。 回生システムを3つ搭載しているポルシェ エンジンは2000ｃｃのV型4気筒のシングルターボで約500馬力を発生する。回生エ・・・

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2015年F1に復帰したホンダは大失敗だった、根本的に新しいパワーユニットの研究不足でした。 2014年より始まった新エンジン規定では他メーカーが実践経験が1年ある状態であり、ホンダは手も足も出せなかった。  ・・・

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日本最高峰のフォーミュラカーレースのスーパーフォーミュラは2016年で現在のレギュレーション3年目を迎えます。 シャシーは共通のダラーラＳＦ14でエンジンは2リッター直4直噴ターボエンジンとなっておりトヨタとホンダが供給・・・

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F1は2016年より各グランプリにおけるタイヤの選択幅が3種類になる。 ピレリは新たにドライ用ウルトラソフトタイヤを導入する事が決定しFIAでも承認されました。 2016年のF1で仕様されるドライタイヤの種類 ウルトラソ・・・

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2015年のF1は全ての日程を終了しました。しかしあと2ヶ月後にはテストが始まります。 そして来シーズンはなんと21戦も戦わなくてはなりません。 来季のF1チームやドライバーの状況などのまとめです。 マクラーレン ドライ・・・

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ルノーF1チームの復帰が正式に発表された。現ロータスチームの株式を取得して2016年より参戦する。 そしてほぼ同時にレッドブルも来季のエンジンを発表しました。 エンジン自体はルノー製であるがエンジンの名称は「タグ・ホイヤ・・・

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