イタリアGPフリー走行③
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:24.544 /18
2 S.ベッテル フェラーリ 1:24.808 /12
3 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:24.843 /19
4 V.ボッタス ウィリアムズ 1:24.946 /14
5 F.マッサ ウィリアムズ 1:25.165 /14
6 P.マルドナード ロータス 1:25.242 /11
7 K.ライコネン フェラーリ 1:25.244 /13
8 S.ペレス フォース・インディア 1:25.515 /14
9 M.エリクソン ザウバー 1:25.692 /17
10 R.グロージャン ロータス 1:25.747/ 8
11 F.ナスル ザウバー 1:25.912 /17
12 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:26.141 /13
13 F.アロンソ マクラーレン 1:26.632 /9
14 J.バトン マクラーレン 1:26.750 /14
15 W.スティーブンス マノー 1:28.123 /13
16 M.フェルスタッペン トロ・ロッソ 1:28.215/ 25
17 D.クビアト レッドブル 1:28.591 /10
18 C.サインツ トロ・ロッソ 1:28.628 /23
19 R.メルヒ マノー 1:29.117 /11
20 D.リカルド レッドブル 1:29.900 /7
※順位 ドライバー チーム ベストタイム/周回数
イタリアGP予選結果
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:23.397
2 K.ライコネン フェラーリ 1:23.631
3 S.ベッテル フェラーリ 1:23.685
4 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:23.703
5 F.マッサ ウィリアムズ 1:23.940
6 V.ボッタス ウィリアムズ 1:24.127
7 S.ペレス フォース・インディア 1:24.626
8 R.グロージャン ロータス 1:25.054
9 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:25.317
10 M.エリクソン ザウバー 1:26.214
11 P.マルドナード ロータス 1:24.525
12 F.ナスル ザウバー 1:24.898
13 C.サインツ トロ・ロッソ 1:25.618
14 D.クビアト レッドブル 1:25.796
15 D.リカルド レッドブル 1:25.633（Q1タイム）
16 J.バトン マクラーレン 1:26.058
17 F.アロンソ マクラーレン 1:26.154
18 W.スティーブンス マノー 1:27.731
19 R.メルヒ マノー 1:27.912
20 M.フェルスタッペン トロ・ロッソ –:–
※順位 ドライバー チーム ベストタイム
ハミルトンがポール2位ライコネン3位ベッテル
メルセデスの2台が速いのはわかりきった事でしたが、フェラーリの2台がメルセデスを分断しました。
予選にてソフトタイヤでのフェラーリの動きがかなり良くアンダーステアが消えていい動きをみせています。
地元イタリアでフェラーリがいい感じです。
12位までがメルセデスエンジン勢とフェラーリエンジン勢（2015年モデル）となってしまっている。
やっぱりモンツァではパワーって事がこの予選で証明されましたね。
ルノー、ホンダ勢はエンジン交換ペナルティもあるのでマノーの2台はかなり前でのスタートになる予定です。
決勝では１コーナーでの攻防がまずはポイントです。
フェラーリがハミルトンを抜ければ面白いんですが。
