「2024年」の記事一覧（13 / 24ページ目）

2024年F1第12戦イギリスグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は曇り、気温16℃⇒16℃、路面温度24℃⇒27℃となっています。 レッドブルはハジャ、ハースはベアマン、ウ・・・

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イギリスGPは、1950年にF1世界選手権として初開催されています。   平均速度240km/hを超える高速サーキットのため、空力効率の良さが勝負の分かれ目になるでしょう。 低速ターンが少なく各マシンの風洞実験・・・

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2024年F1第11戦オーストリアGP決勝は、ラッセルが優勝、ピアストリが2位、サインツが3位になっています。 終盤にトップ争いをしていたフェルスタッペンとノリスが接触して5位と20位（リタイア完走扱い）になっています。・・・

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フェルスタッペンの驚異的なペースが炸裂した予選、あまりにも大きな差です。 多めのDFでタイヤ管理も楽なフェルスタッペン、ノリスにはスタートから掻き回せるスピードが必要となるだろう。 ジョーはピットスタートを選んでいます。・・・

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2024年F1第11戦オーストリアGP予選は、フェルスタッペンがポールポジション、ノリスが2番手、ラッセルが3番手になっています。 オーストリアGP予選結果 スピードトラップ＆ベストセクタースピード ベストセクタータイム・・・

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スプリント予選とレースで各チームの力関係は丸裸です。 標高700ｍの空気の薄さに対応したダウンフォースになっていないマシンがちらほら見受けられます。   本予選前に思い切ってセット変更したドライバーはいるのか？・・・

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スプリントレースは24周（100km）or 60分の決戦となります。 フェルスタッペン対ノリスはここ数戦続いている。 アルボンはセット変更でピットスタートです。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約21秒です。 ・・・

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レッドブルリンクはトラックリミット違反が多くなるターン9と10にグラベルトラップが設置されています。 アウト側のタイヤが乗れば大幅にタイムを失います。 グラベルに乗らないように走るドライバー達、必然的にトラックリリミット・・・

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2024年F1第11戦オーストリアグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温22℃⇒24℃、路面温度32℃⇒42℃となっています。 スプリントのためこのFP1は非常に重・・・

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レッドブル・リンク（旧A1リンク）はオーストリアの企業であるレッドブルが所有するサーキットです。 標高が700ｍ以上の山間部にあり空気が薄い、高速サーキットのためパワーユニットの差や空力性能の差が出やすくなります。 高低・・・

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