復活のフランスGP予選は新スペックエンジンでメルセデスがフロントローを独占した。トロロッソホンダは14、20位スタートとなっており追い上げレースに期待。

最近成長著しい8位ルクレールに注目が集まる。トップ10ではメルセデスとレッドブルがSSタイヤスタートであるが、USスタートなフェラーリはどうだろうか?

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スタート順とタイヤ

フランスGP決勝レポート

天候は晴れ、気温24℃、路面温度44℃でスタートしました。

https://twitter.com/F1

スタートの攻防は、ターン1でベッテルとボッタスが接触、オコンとガスリーが接触でマシンが壊れリタイア。SCとなってしまいました。

おいおいおいガスリー;;しかも地元同士のオコンとだなんて、なんて骨体。

ベッテルはフロントウィングを交換、ボッタスは左リアタイヤがパンク、その他色んな場所で接触が発生しています。

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Lap6からレース再開しました。

ベッテルとボッタスが後方からの追い上げとなりました。

Lap6終了時点

SC明けスタート時のベッテルとアロンソが接触してアロンソがスピン、最後尾へ転落。

ベッテルが怒涛の追い上げを開始。

20周終了までに5位にポジションを回復しています。途中フェラーリPU勢が多く、曲者ハースの二人など難なくパス、これはアレですねフェラーリPUオーダーってやつですね。

ベッテルには5秒のタイムペナルティがでています。

Lap20終了時点

Lap26:フェルスタッペンがSへ

Lap29:リカルドはSへ、マグヌッセンはSへ、ぺレスがピットへエンジン系トラブルでリタイアしました。

USスタート勢でまだ走り続けるのはライコネン、ルクレール、グロージャン、ハートレーです。

グロージャンにも5秒タイムペナルティがでました。

Lap32:ルクレールはSSへ

Lap34:ハミルトンはSへ、リカルドがベッテルをパスP3

Lap35:ライコネンはSSへ

Lap36:エリクソンはUSへ、ルクレールがアロンソをパスP12

Lap38:ヒュルケンベルグはUSへ

Lap39:ライコネンがベッテルをパスP4、ハートレーはSSへP17

Lap40:ボッタスはSSへ,ピットミスがありましたがP8

Lap41:ベッテルは5秒ペナルティ+USへP5

Lap43終了時点

Lap45:SSのライコネンがリカルドのDRS圏内に迫る。

ストロール、シロトキン、エリクソン、ハートレーが接近戦。

Lap47:ライコネンがリカルドをパスP3、アロンソはUSへ

Lap49:サインツはパワーダウンしてしまい、マグヌッセンとボッタスに抜かれてしまいました。

Lap51:ストロールはフラットスポットを作ったタイヤで走り続けていましたが、ターン10で破裂してフロントウィングを壊してリタイア、VSCになりました。

VSCでファイナルラップに入りましたが、最後の方だけ解除されフィニッシュ。

ハミルトンの圧勝にてフランスGPは幕を閉じました。

フランスGP決勝結果

No ドライバー チーム Laps Gap ピット
1 44 ルイス ハミルトン Mercedes 53 1:30:11.385 1
2 33 マックス フェルスタッペン Red Bull 53 7.090 1
3 7 キミ ライコネン Ferrari 53 25.888 1
4 3 ダニエル リカルド Red Bull 53 34.736 1
5 5 セバスチャン ベッテル Ferrari 53 1’01.935 2
6 20 ケビン マグヌッセン Haas 53 1’19.364 1
7 77 バルテリ ボッタス Mercedes 53 1’20.632 2
8 55 カルロス サインツ Jr. Renault 53 1’27.184 1
9 27 ニコ ヒュルケンベルグ Renault 53 1’31.989 1
10 16 シャルル ルクレール Sauber 53 1’33.873 1
11 8 ロマン グロージャン Haas 52 1 lap 1
12 2 ストフェル バンドーン McLaren 52 1 lap 1
13 9 マーカス エリクソン Sauber 52 1 lap 1
14 28 ブレンドン ハートレー Toro Rosso 52 1 lap 1
15 35 セルゲイ シロトキン Williams 52 1 lap 1
16 14 フェルナンド アロンソ McLaren 50 3 laps 3
dnf 18 ランス ストロール Williams 48 5 laps 1
dnf 11 セルジオ ペレス Force India 27 26 laps 1
dnf 31 エステバン オコン Force India
dnf 10 ピエール ガスリー Toro Rosso

まとめ

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ハミルトンが圧勝!ライバルベッテルが自らのミスでターン1でいなくなってしまい、ハミルトンはレースを完璧にコントロールしていた。

こうなったらもう終わりって感じの序盤の状況に頭が痛かった。

もう一つの興味であるガスリーも早々にいなくなり。どうやって意識をつなぎ留めればいいのやら(笑)

 

全てはターン1でタイヤをロックアップしてボッタスに突っ込んだベッテルのせい、後続も大いに混乱してしまいました。

そんなベッテルの追い上げがレースを活性化させています。フェラーリPU勢をいとも簡単にパスしていくベッテル、抑えられるボッタス。フェラーリPUオーダー全開でロスタイム無く順位を上げたベッテルは5位、不利を被ったボッタスは7位となっている。

 

トロロッソホンダのハートレーは混乱の中ポジションアップに期待したが、USスタートで38周走行ってどんな作戦なんだが、明らかにペースが悪すぎてアンダーカットされまくっている。

雨待ちだったのかもしれないけど、ただタイヤをもたせる事は意味がないだろうに、とりあえず完走してPUデータ狙いだったのか?次戦頼むよ!

 

8位スタートのルクレールは、またも素晴らしいドライビングでザウバーのマシンを10位に導ている。

10位スタートの唯一生き残った地元グロージャンは、11位フィニッシュでポイント圏外。マグヌッセンが結果を残す中、ノーポイント継続中。

 

これはこれはピレリさん!いやFOMさんタイヤ規定変えなきゃダメですよ。

Q2最速タイムタイヤでのスタートとかやめておしまい。あくまでベストタイムを記録したタイヤでのスタートに変更しよう。