「レギュレーション」の記事一覧(13 / 13ページ目)

F1-2015新エンジン規定の攻略ポイントを探る。

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2015年F1もすでに2戦を消化した。今年初参戦のホンダは現在のF1エンジン規定にまだまだ対応できずに悲惨なリザルトを残している。メルセデスは正常進化し、フェラーリは大幅なパワーアップを見せている。心配なのは去年からこの・・・

F1-2015エンジン規定が変更!使用エンジン数が5基になる!

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ドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』誌によると、マレーシアGPの決勝が行われた3月29日にF1の最高権威バーニー・エクレストンと各チームの代表が話し合い去年の規定と・・・

2015年F1エンジンの燃料流量問題が再燃。違反メーカーはあるのか?

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2014年よりF1エンジンレギュレーションが変更された1600ccのV型6気筒エンジンでシングルターボ、ガソリン直噴、回生モーターを2個、バッテリーを一つとなっている。   そのほかには燃料の使用方法についての・・・

F1パワーユニット(エンジン)開発トークン制度の解説

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2014年から導入された新F1エンジン規定ですが、開発におけるルールがある。 予算さえあればいくらでも開発できる訳ではないです。これは予算の抑制を目的としている。   昔のホンダ(80年代~90年代)なら寝ない・・・

2015年F1デザインのトレンドを探る。ノーズデザインが面白い。

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2015年F1開幕まであと少し、今年のマシンのトレンドを探ってみます。   最近のF1マシンはどれも似たり寄ったりですが、その中でもノーズデザインは各チーム違っていて昨今のレギュレーションでハイノーズが禁止され・・・

2015年ホンダF1復帰!そのエンジン規定の複雑さを解析する。

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2015年のF1より復帰するホンダ。開幕前テストでは散々な結果になっている。 新エンジン規定はどこまで複雑なのか解析してみようと思う。   ターボエンジンとモーターの単なるハイブリットでは無い 一般的に知られて・・・

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