「レギュレーション」の記事一覧(12 / 13ページ目)

FIAはフロントフレシキブルウィング規制を強化

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FIAは最近のマシンのフロントウィングに注目している。     情報筋によるとFIAはフロントウィングのフレキシブル化に目を光らせてせていて荷重検査を強化すると発表した。   高速度域でたわ・・・

燃料流入量疑惑が証拠もなく真相究明もなく幕引き

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F1で現在定められている燃料流入量が100kg/hとなっている。この数値では高回転域で燃料不足になり高回転域まで回してもパワーは得られない。 そこである疑惑が持ち上げられた。燃料流入量計と燃料噴射インジェクターの間にタン・・・

F1エンジンは2015年は結局4基まで!2017年には給油復活!

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5月14日に行われたF1ストラテジーグループ会合には、F1の商業面のボス、バーニー・エクレストン、FIA会長ジャン・トッド、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブル、ウイリアムズ、フォース・インディアの代表という・・・

2017年からのF1タイヤ候補にミシュランが名乗り

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ピレリの契約は2016年までとなっている。2017年からはタイヤサプライヤー空白になっているため、今後のF1のあり方を踏まえた上でどこと契約するかF1の運営取り仕切るエクレストンはまだ決めていない。 今年2017年の入札・・・

F1エンジン基数制限は4基のまま!ニキ・ラウダが明言

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メルセデスAMGの非常勤会長を務めるニキ・ラウダが母国オーストリアの『APA通信』に対し、次のようにコメント。 「5基目のエンジンはないよ」 「シーズン中にレギュレーションを変更することなどできないんだ」 レギュレーショ・・・

元F1ドライバー達が現行レギュレーションを非難!間違った方向に行っている?

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この何日間かで元F1ドライバーのD・ワーウィック、T・グロッグ、M・ウェバーらが現在のF1の規則は間違っている、誰にでも乗れるマシンだ、オーバーテイクが簡単すぎるなどの発言が各メディアを通じてされている。   ・・・

F1のエンジン価格を下げたいエクレストンはまたも新提案

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F1の最高責任者のバーニー・エクレストンはまたもエンジンに関して新提案を持ちだしている。 V6ターボERSとV8KERSの混走を提案 2017年の規定について改定期限を迎えて、現行規定のままで行くことが決定しているF1の・・・

レッドブル・ルノーがエンジン4基目を投入する事が決定!5基規定はどうなったの?

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レッドブル・ルノーがエンジン4基目を投入する事が決定!5基規定はどうなったの? はコメントを受け付けていません

レッドブルのリカルドはバーレーンGPでエンジンブローして白煙をあげながら惰性でコントロールラインを通過して6位になった。そのブローした内燃エンジンはリカルドにとってすでに3基目だったらしい。 年間4基制限のF1エンジン規・・・

F1エンジンはV6ターボで継続 ホンダを含め全メーカーがV8を否定

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F1エンジンはV6ターボで継続 ホンダを含め全メーカーがV8を否定 はコメントを受け付けていません

F1の最高のプロモーターであるバーニー・エクレストンは現在のFlエンジン規定が導入される前から、規定決めたFIAに反発しV6ターボエンジンの導入を阻止しようとしていた。そして2014年の去年導入されて以来あの甲高い音が無・・・

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