http://www.f1i.fr/

リカルドがMGU-Kのパワーを失いながら勝利、フェルスタッペンは3基目のMGU-Kを投入、アロンソもMGU-K起因のトラブルだとか?ルノーのMGU-K問題が騒がしくなっております。

フェラーリカスタマーは熱関連の2基目が投入されていますが、特にパワーアップしたものでは無いだろう。なぜモナコでルーティーンの2基目なんだろうか、本家がアップデートしたものを独り占めするためなのか?

Sponsored link

R6モナコGP終了後パワーユニット使用状況

No Car Driver ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44 Mercedes L.ハミルトン 1 1 1 1 1 1
77 Mercedes V.ボッタス 1 1 1 1 2 2
05 Ferrari S.ベッテル 1 1 1 1 1 2
07 Ferrari K.ライコネン 2 2 2 1 1 2
03 Red Bull D.リカルド 2 2 2 2 2 2
33 Red Bull M.フェルスタッペン 1 2 1 3 1 1
11 Force India S.ペレス 1 1 1 1 2 1
31 Force India E.オコン 1 1 1 1 1 1
18 Williams L.ストロール 1 1 1 1 1 1
35 Williams S.シロトキン 1 1 1 1 1 1
27 Renault N.ヒュルケンベルグ 1 1 2 1 1 1
55 Renault C.サインツ Jr. 1 1 2 1 1 1
28 Toro Rosso B.ハートレー 2 3 3 2 2 2
10 Toro Rosso P.ガスリー 2 2 2 1 1 1
08 Haas R.グロージャン 2 2 2 1 1 1
20 Haas K.マグヌッセン 2 2 2 1 2 2
14 McLaren F.アロンソ 1 2 1 1 1 1
02 McLaren S.バンドーン 1 1 1 1 1 2
09 Sauber M.エリクソン 2 2 2 1 1 1
16 Sauber S.ルクレール 2 2 2 1 1 1

6戦目モナコでの各車交換理由

  • グロージャン:木曜日にルーティーンのためICE,TC,MGU-Hを交換
  • マグヌッセン:木曜日にルーティーンのためICE,TC,MGU-Hを交換
  • エリクソン:木曜日にルーティーンのためICE,TC,MGU-Hを交換
  • ルクレール:木曜日にルーティーンのためICE,TC,MGU-Hを交換
  • フェルスタッペン:木曜日にMGU-Kを交換(詳細不明)
  • ぺレス:木曜日にESを交換(詳細不明)
  • フェルスタッペン:土曜日にTCを交換(詳細不明)
  • ライコネン:土曜日にCEを交換(詳細不明)
  • フェルスタッペン:土曜日にMGU-Kを交換(おそらくストック)

モナコ決勝における懸念事項

  • リカルド:MGU-Kのトラブル
  • アロンソ:ギアボックストラブル(MGU-Kトラブル起因の疑い)


Sponsored link


まとめ

一覧表の数字が段々と増えてきています。表の作り甲斐があるってもんよ!w

フェラーリカスタマーがこのモナコでルーティーンだと?なぜなんだ!

規則では同じ仕様のものを供給する必要がある。本家がアップデートされたものを使う、同じタイミングなら同じ仕様でなくてはならない。6基用意するのは一苦労だからかな?

パワーセンシティビティが高いカナダGPでは、ほとんどのメーカーがルーティンの2基目を投入すると思われます。フェラーリはとりあえずベッテルに最新仕様が投入されるでしょう。

1ばっかりなメルセデスをやっと2に変える作業がくるぜ(笑)

 

アップデート情報があるホンダ、ルノー。燃焼効率アップのためICEの改良となりますが、パワーアップ=燃費の改善=熱効率のアップは排気ガスの総量が減りますので、今までのタービンでは効率が落ちます。

回生パワーに影響するMGU-Hにも何らかの改良が必要になるでしょう。そうなるとセット交換でハートレーは早くもペナルティです。戦略的に考えればK,ES,CEも新規ストック確保投入しますね。

 

ホンダが来季供給するかもしれないレッドブルは6月末まで待つ方向性のようです。ギリギリ8戦目のフランス(ポールリカール)の結果も踏まえると見て良いでしょう。どちらもパワーが必要なサーキットですからホンダとルノーを吟味する格好の舞台となります。

ルノーのここ最近目立つトラブルであるMGU-Kは、マニエッティ・マレリとの共同開発ですがアップデート版は信頼性の目途が立たずに投入が年単位で遅れています。このあたりの開発の停滞もレッドブルは考慮するでしょうね。

 

ホンダの信頼性問題は驚くべく事に、初戦のMGU-Hしか目立ったトラブル情報はないです。

ガスリーのICE,TC,MGU-Hは5戦使ってトラブル無し、MGU-K,ES,CEは6戦トラブル無しですからね。昨年までのように「あぁ~またトラブルか・・。」がなくて嬉しい。

レッドブル・ホンダ誕生はすでに秒読み段階に入ったと考えていいのではないでしょうか。