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ベルギーの金曜日プラクティス2に入り各車セッティングの方向性が定まってきた。フェラーリとメルセデスが順当にトップ4を占める。トップタイムはスパが得意のライコネンだった。

ミッドフィールドはフォースインディア、ザウバー、ハースが順当にタイムを上げる。トロロッソホンダはマクラーレンとウィリアムズの前になんとかとどまっている。

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ベルギーGPフリー走行②結果

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ベストタイム、ベストセクタータイム(BS)など

ベストセクタースピード(BSP)、ベストスピードトラップ(SPDH)など

タイヤヒストリー


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金曜日フリー走行後の情報

  • メルセデスとフェラーリは新スペックエンジン(予選でモード解放)
  • ペナルティでスタートはボッタス19番手、ヒュルケンベルグ20番手
  • メルセデスカスタマーは3基目投入
  • リアウィングはほぼモンツァ仕様が大半

各プラクティスのベストラップ

  • FP1(路面温度約24℃) 1:44.358(ベッテル:S)
  • FP2(路面温度約26℃) 1:43.355(ライコネン:SS)

各タイヤのロングラン平均タイム順

データ元はAMuSより

ドライバー 平均タイム スティント Tyre
1 ボッタス 1.48,273 5 SS
2 ベッテル 1.48,675 5 SS
3 ハミルトン 1.48,718 7 SS
4 ライコネン 1.48,740 9 SS
5 フェルスタッペン 1.48,884 7 SS
6 サインツ 1.49,361 8 SS
7 ペレス 1.49,502 7 SS
8 リカルド 1.49,774 10 SS
9 ヒュルケンベルグ 1.49,886 7 SS
10 エリクソン 1.50,321 8 SS
11 ガスリー 1,50,449 6 SS
12 グロージャン 1,50,536 8 SS
13 マグヌッセン 1,50,606 8 SS
14 シロトキン 1.50,709 10 SS
15 オコン 1.50,726 13 SS
16 アロンソ 1.50,767 7 SS
17 ルクレール 1.50,932 8 SS
18 ハートレー 1.51,064 13 SS
19 ストロール 1.51,082 10 SS
ドライバー 平均タイム スティント Tyre
1 ボッタス 1.48,574 15 S
2 フェルスタッペン 1.48,631 8 S
3 リカルド 1.48,974 9 S
4 ライコネン 1.49,082 7 S
5 ヒュルケンベルグ 1.49,694 12 S
6 ガスリー 1.49,819 13 S
7 ぺレス 1.49,853 9 S
8 マグヌッセン 1.49,898 8 S
9 エリクソン 1.50,211 4 S
10 シロトキン 1.50,237 11 S
11 ストロール 1.50,491 9 S
12 アロンソ 1.50,580 4 S
ドライバー 平均タイム スティント Tyre
1 ベッテル 1.48,302 12 M
2 ハミルトン 1.49,184 11 M
3 サインツ 1.49,491 11 M
4 ルクレール 1.49,917 5 M
5 グロージャン 1.49,986 9 M
6 ハートレー 1.50,104 7 M
7 バンドーン 1.51,352 10 M