標高2,000m以上のメキシコシティでは、モナコなどで使われる低速サーキット用ウィングが使われます。 空力効果が約20%減少するので、最大ダウンフォースウィングを使ってもモンツァなどの高速サーキットセットと同じダウンフォ・・・
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コメント(6)標高2,000m以上のメキシコシティでは、モナコなどで使われる低速サーキット用ウィングが使われます。 空力効果が約20%減少するので、最大ダウンフォースウィングを使ってもモンツァなどの高速サーキットセットと同じダウンフォ・・・
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コメント(0)2023年F1第20戦メキシコグランプリ、金曜日のプラクティス②は現地16時より1時間行われました。 天候は晴れのち曇り、気温26℃⇒24℃、路面温度39℃⇒31℃となっています。 残り30分前後にソフトタイヤのアタック・・・
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コメント(0)2023年F1第20戦メキシコグランプリ、金曜日のプラクティス①は現地12時30分より1時間行われました。 天候は晴れ、気温23℃⇒25℃、路面温度44℃⇒49℃となっています。 5人のルーキードライバーが出走、MAG⇒・・・
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コメント(0)メキシコGPは、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われています。 標高2,000m以上の高地にあるため空気が薄く、エンジンパワーが低下する、空力面でもダウンフォースが減少するため低速サーキット並みなセッティングが・・・
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コメント(2)2023年F1アメリカGP決勝は、フェルスタッペンが6番グリットから優勝しました。2位フィニッシュだったハミルトンはプランク規定違反で失格、ノリスが2位、サインツが3位になっています。 角田は10位フィニッシュとファース・・・
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コメント(11)先に行われたスプリントによって各車のペースは丸裸です。 フェルスタッペンだけが一歩抜け出たペースを持っています。 6番手スタートは丁度良いハンデ、ストレートが速く壁になるフェラーリなどレースは混沌となるでしょう。 スター・・・
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コメント(0)2023年F1第19銭アメリカGP予選は、フェラーリのルクレールがポールポジションを獲得しました。 好調ノリスが2番手、COTAマイスターハミルトンが3番手です。フェルスタッペンはミスが重なり最速タイム抹消で6番手です。・・・
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コメント(4)スプリントレースは19周で争われます。 トップ3スタートが圧倒的に有利です。 スタート順とタイヤ ピットインロスタイムは約20秒です。 アメリカGPスプリントレポート 天候は薄す曇り、路面はドライ、気温33℃、路面温度3・・・
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コメント(0)スプリントレース用のグリッド決める戦い。 SQ1とSQ2は新品ミディアムタイヤ、SQ3はソフトタイヤを使用します。 アメリカGPスプリントシュートアウトレポート 天候は晴れ、気温32℃、路面温度37℃でスタートしました。・・・
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コメント(1)スプリントフォーマットになったアメリカGP予選です。 プラクティス①ではレッドブルの際立った速さがありませんでした。 アメリカGP予選レポート 天候は晴れ、気温35℃、路面温度43℃で予選はスタートしました。 Q1 フェ・・・